Виртуальная реконструкция "Титаника" раскрыла новые детали его гибели

Команда исследователей создала самую детализированную цифровую модель крушения "Титаника", которая проливает свет на последние часы легендарного лайнера. Проект, основанный на 715 000 подводных снимков, позволил воссоздать корабль с точностью до заклепки.

В 2022 году компания Magellan провела масштабное сканирование останков "Титаника" с помощью сонаров. За три недели было собрано более 16 терабайт данных. Полученная 3D-модель стала основой для документального фильма National Geographic "Титаник: Цифровое воскрешение".

"Это первый случай, когда мы можем изучать "Титаник" целиком, а не по фрагментам. Модель позволяет буквально пройтись по палубам и увидеть, что происходило в ту роковую ночь"

Новые данные опровергают распространенное представление о том, что корабль разломился пополам. Анализ модели показал:

• Корпус разорвался на несколько крупных фрагментов
• Разлом начался в средней части судна, где давление было максимальным
• Носовая и кормовая части разрушались по разным сценариям

Особый интерес ученых вызвал открытый паровой клапан, обнаруженный на модели. Это подтверждает свидетельства очевидцев о том, что инженеры до последнего момента поддерживали работу систем, обеспечивая подачу электроэнергии для передачи сигналов бедствия.

Сканирование выявило сотни личных вещей пассажиров, сохранившихся на глубине 3800 метров:

1. Карманные часы, остановившиеся в момент затопления
2. Дамские сумочки с сохранившимися монетами
3. Амулет из зуба акулы, принадлежавший одному из пассажиров третьего класса

Ученым удалось связать многие артефакты с конкретными людьми, используя базы данных пассажиров и архивные фотографии.

Реконструкция позволила проверить несколько ключевых гипотез о катастрофе:

• Угол столкновения с айсбергом составлял около 15 градусов
• Повреждения корпуса протянулись на 90 метров
• Вода поступала в отсеки со скоростью 7 тонн в секунду

Проект стоимостью 20 млн долларов стал самым масштабным исследованием "Титаника" за всю историю. Полученные данные будут использованы для создания интерактивного музея, где посетители смогут "погрузиться" к месту крушения с помощью VR-технологий.